汽车故障Po171系统过稀(缸组1)什么原因怎样处理? 捷豹故障码p2178非怠速时系统过稠 气缸组1

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捷豹故障码p2178非怠速时系统过稠 气缸组1

氧传感器故障码的描述是指系统检测空燃比控制系统] [油太厚,短效燃油修正已达到极限状态,发动机怠速影响。首先,将显示输入的数据流,以检测氧气传感器的电压变化过大,这意味着与该故障代码一致。如果确实是高电压显示,变更和无效的,要么坏

捷豹XJL3.0系统浓度过稀缸列1

捷豹XJL30系统浓度过稀缸列1到了一定的温度风扇长转,冷风。水箱下水管检查二缸喷油嘴是否工作良好

“系统过稀”缸组1

我的车型:福特 福克斯两厢 变速器:手自一体 排量:18升 行驶里程:90你好。 你这个原因有下面几个问题。 第一是你的进气传感器坏了,或者是脏了。导致了提示你系统过稀,或者是有漏气的现象。 你建议用电脑看看数据。如果燃油修正值过高,那就是燃油泵的问题了。 但是一般燃油泵一般可以使用一段时间的。 有疑问及

怠速时系统过稀缸组1

怠速时系统过稀缸组1你好朋友,你说的这种情况应该重点检查一下,进气系统有没有漏气的现象,如果没有漏气的现象,应该重点更换气门室盖上面的那个,废气回收阀。希望我的回答能够帮助到你如果你还有什么疑问,随时可以联系我。BBA奔驰宝马奥迪维修祝您生活幸福,万

燃油系统缸组1混合气过稀

你好,这种情况一般是系统有漏气的情况,检查废气阀或者真空管路。希望对你有帮助【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

捷豹混合气过稀怎么回事

电脑版的氧气感应原件有问题,过稀就是喷油量偏低,喷油量根据发动机氧气感应原件和温度来的,刚起步温度低时混合气会相对浓温度达到正常标准了就降低了,如果氧气感应原件识别有误差电脑接受指令喷油就是应该100的只喷80,浓度自然就过稀了,温

福特福克斯故障显示系统过稀缸组1怎样处理

1 混合气稀的 直接原因就是漏气 听一听有没有漏气的地方 2 看数据流 空流和氧传的数据 3 看看废气阀是不是坏了

汽车故障Po171系统过稀(缸组1)什么原因怎样处理?

1、进气量过大 、喷油量小 ,在这种情况下根据解码仪读取喷油脉宽和进气压力和进气压力信号! 且注意 发动机转数是恒定的情况下读取(比如怠速),然后读取氧传感器数据是否正常电压高还是低如果数据反应不大,就需要人工来排除 2、节气门位置传

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捷豹xjl系统浓度过稀缸组2您好检查二缸喷油嘴是否工作良好【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

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